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北京日报客户端 | 记者 赵语涵
东南亚正成为新能源汽车市场竞争的新焦点。
7月10日消息，马来西亚贸易与工业部部长东姑扎夫鲁在吉隆坡举行的2023国际电动车展（IEMS）活动上发表讲话，确认马来西亚总理安瓦尔将在本周末前与特斯拉CEO马斯克举行线上会谈。
东姑扎夫鲁还证实了当地媒体的报道，即特斯拉将于当地时间7月20日在马来西亚正式推出电动汽车。特斯拉此前在3月表示将在马来西亚销售电动汽车，还计划在该国设立办事处、引进服务中心并建立超级充电站网络。
特斯拉此举成为车企竞相争抢东南亚市场的一个缩影。与几年前的欧洲市场相似，东南亚俨然已成为全球车企出海竞争的新焦点。
不过，与特斯拉在欧洲市场具有先发优势，并常年霸榜单车型销冠不同，比亚迪、长城、哪吒等自主品牌已率先驰骋东南亚市场，不仅在泰国、新加坡等地拿下销冠，还已完成或启动在当地建厂计划。具体在马来西亚市场，去年长城、比亚迪纷纷落子，欧拉好猫、ATTO 3等车型已走俏市场。
而随着特斯拉此次入主马来西亚市场，身份转换成为“后来者”的该品牌与自主品牌在新能源市场上的较量值得关注。
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